最近購買了知名商品【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發-紅回來覺得還滿實用的

而且品質也不錯,就跟朋友們分享了一下,沒想到原來朋友們

也都有買了...(原本想炫寶一下的...失敗了= . =)這才知道原來

【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發-紅這麼搶手,不過相信還有人不知道在這裡就能買的到【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發-紅

所以在這裡推薦給大家~~~~

< 【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發-紅精典限量





商品訊息功能:

商品訊息描述:

 

 

【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發
◆究極細膩的日本品質，創造極舒適的居家環境
◆與日本通信網路郵購，流行、生活、美感同步零時差
◆高質感進口沙發布料豐富的織紋上乘質感、搭配同色布質拉扣復古韻味
◆內部搭配超彈性交叉粗鬆緊帶，支撐度大幅提高
◆底部加強橫桿支撐架，穩固沙發、不易下陷、變形
◆細緻車縫線增加立體感，創造豐富的視覺焦點與空間意象
◆極簡的骨架與腳架為橡膠實木(附防刮腳墊)，如自然的森林，得到歸屬與放鬆
◆職人精神的手工、北歐獨特的風格、質感上乘的細節、豐富變化品味極致
◆內部以實木骨架包覆泡棉貼合曲線、坐墊厚度達8.5cm，超講究坐感舒適的細節
◆【Sato】日本監製的工藝品質非一般日系沙發所比擬

品味是對細節的要滿額折價求

【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發-二色可選，極簡的扶手及框架為橡膠實木，溫暖的色澤與天然木紋，嚴謹的結構設計，再由【Sato】精湛的木工技術與木工師傅的純熟手工製作出美觀的優美線條。高質感進口沙發布料豐富的織紋上乘質感；橄欖綠色自然、紅色溫暖而出色、舒適的視覺與觸感，舒適、透氣、不悶熱、親膚性絕佳，是生活品味及態度的表率。與實木骨架加以融合、搭配同色布質拉扣復古韻味、溫馨演繹，完美詮釋，散發著獨樹一格個性及優雅氣質。細緻車縫線增加立體感，創造豐富的視覺焦點與空間意象，內斂低調、卻散發出獨特不凡的迷人韻味。優雅簡潔的造型，帶給人們愉悅舒適的體驗。在內部搭配超彈性交叉粗鬆緊帶，底部加強橫桿支撐架，穩固沙發、不易下陷、變形；支撐度大幅提高，不僅更佳耐用，坐感也更為舒適。

木質工藝的細膩考究及成熟精湛的手工工藝，造就經典而雅緻的復古風沙發【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發，符合人體工學與材質屬性為兩大基礎，身體與心靈能與流暢與律動的造型完美貼合，得到歸屬與放鬆。內部以實木骨架包覆泡棉貼合曲線、坐墊厚度達8.5cm，超講究坐感舒適的細節，附防刮塑膠腳墊保護地板避免刮傷，看不見的地方同樣專注於品質，是【Sato】品牌的堅持完美。

讓美學走進生活

【Sato】品牌的堅持是在職人精神與風格上維持一貫性，並以創意形式展現出來。【Sato】SERENO小篠復古雙人布面沙發，無論雙人乘坐，或個人或坐或臥，身體與心靈能與流暢與律動的造型完美貼合，讓居家表情更為豐富，調配出表述個人特質的空間，只需稍加搭配，便發現原來居家空間也如此充滿趣味，不需要累贅的裝潢，靠家具陳設就夠了。職人精神的手工、北歐獨特的風格、質感上乘的細節、豐富變化品味極致、品味，是懂得鑑賞好東西，並從中找到最適合自己的，融入居家優雅、和諧地呈現。
【Sato】品牌故事
自1918年創立於日本，從雜貨出發，到1973年正式開創家具事業版圖，【Sato】的足跡從亞洲走到美洲，當然也跨入歐洲。【Sato】為日本人經營的工廠，名聞世界的日本式管理，幾十年來磨家具一劍，注重所有小細節及品質、堅持良好的管理，始終嘗試幫助每一個使用者，讓人們心情舒暢，推動幸福宅是其目標。美感居家、簡單生活帶來的小確幸，【Sato】靜靜撫慰煩躁的人心。
















 

 

 

 


商品訊息簡述:

 

 

  • ◎究極細膩的日本品質
  • ◎創造極舒適的居家環境
  • ◎與日本通信網路郵購

    搭配同色布質拉扣復古韻味

 


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台北市內湖區交通長期堵塞，引發外界詬病。交通局將於8月1日祭出「綠色運輸試辦計畫」，分成公車班次加密、2線巡迴公車、捷運文湖線早鳥優惠等措施，鼓勵民眾改搭大眾綠色運輸通勤；另外「計程車共乘」計畫也將同步推出，總共2個共乘點，預計將有200輛計程車待命。

台北市內湖交通壅塞問題難解，根據交通局統計，內湖通勤的自小客車，每輛車內只坐1個人的車就超過7成以上；對此，北市府將推出系列計畫，盼能改善內湖交通。

交通局表示，「綠色運輸試辦計畫」分成3大項目，包括公車班次加密、開闢巡迴公車，以及捷運文湖線早鳥；公車班次加密選定「綠16」與「藍50」2條路線，讓捷運永春、松山、昆陽站出站乘客可搭乘公車進入內湖。

2線巡迴公車，將分別在捷運西湖、港墘站出發。捷運西湖線將從捷運西湖站出發，經基湖、瑞光路再返回西湖站；捷運港墘線從港墘站出發，經內湖路1段、瑞光路、港墘路再回港墘站。

至於早鳥優惠折數，外界猜測將訂為4折，但交通局僅回應將在近期對外公布。至於公車增加班次是否造成道路壅塞？交通局表示，若希望減少汽車，大眾運輸是必要的，剛開始乘客可能會觀望，但整個計畫將試辦3個月，看效果如何再決定是否繼續。

此外，交通局也推出「計程車共乘」計畫，共乘起迄點選擇捷運市政府站、港墘站；時段分別為上午7時至9時，在捷運市政府站出口發車，以及下午5時至7時，於捷運港墘站發車。共乘模式費分為2人、3人及4人以上，根據交通局初步試算，若上班尖峰時間的計程車跳表價格為250元，4人共乘每人僅需75元。

「計程車共乘」計畫將實施3年。交通局說明，之前跟計程車隊業者洽談時，對方評估將有200輛計程車待命，因應2個時段的乘車人潮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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